Xe nâng 3 tấn Diesel Công suất nặng 3000kg Khả năng tải Đơn giản nâng thủy lực
CácSNSC FD30 Xe nâng diesel 3 tấncung cấp sức mạnh vượt trội, độ bền và ổn định cho các hoạt động xử lý vật liệu đòi hỏi.nó cung cấp khả năng tải caoThiết kế ergonomic của nó đảm bảo sự thoải mái, trong khi hiệu suất đáng tin cậy của nó làm giảm thời gian chết và tăng năng suất trong mọi môi trường làm việc.
Chức năng & Hiệu suất
SNSC FD30 xe nâng được thiết kế để xử lý3000 kg tải trọngvới mộtTrung tâm tải 500 mmThiết bị động cơ diesel mạnh mẽ và hộp số thủy lực đáp ứng, nó cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ, tốc độ nâng nhanh,và điều khiển nĩa chính xác, đảm bảo xử lý hàng hóa hiệu quả trong các môi trường công nghiệp khác nhau.
Động cơ diesel mạnh mẽ cho công suất cao
Cấu trúc cột cao hạng nặng để nâng ổn định
Hình khung và bảo vệ trên đầu được tăng cường để tăng cường an toàn
Lốp lốp khí để thích nghi tốt với mặt đất
Thiết kế cột tàu nhìn rộng để cải thiện tầm nhìn của người vận hành
Ghế ngồi thoải mái và bố trí điều khiển ergonomic
Thiết kế bảo trì thấp với các thành phần đáng tin cậy
Mô hình FD30 là lý tưởng cho:
Các nhà kho và trung tâm logistics
Các xưởng và nhà máy sản xuất
Các công trường xây dựng và sân ngoài trời
Các cảng, bến cảng, bến chở hàng và trạm vận chuyển hàng hóa
Nó xuất sắc trong việc xử lý pallet, xếp chồng, tải / thả xe tải và vận chuyển vật liệu nặng qua các địa hình khác nhau.
Xe nâng hoạt động thông qua mộtđộng cơ diesel chạy hệ thống truyền tải thủy lực. Lực động cơ được chuyển đổi thành áp suất thủy lực điều khiển các hành động nâng cột và nghiêng. Kết hợp với hệ thống lái và phanh cơ học, điều này đảm bảo xử lý tải ổn định,hoạt động trơn tru, và hiệu suất đáng tin cậy ngay cả trong thời gian dài, các ứng dụng cường độ cao.
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | FD30 | |||
| 1 | Đặc điểm | Sức mạnh | ️ | dầu diesel | |
| 2 | Công suất định giá | kg | 3000 | ||
| 3 | Trung tâm tải | mm | 500 | ||
| 4 | Chiều cao nâng | mm | 3000 | ||
| 5 | Độ cao nâng tự do | mm | 145 | ||
| 6 | Cúc L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Cấp về phía trước / phía sau | . | 6/12 | ||
| 8 | Khoảng vòng xoay tối thiểu | mm | 2600 | ||
| 9 | Khoảng cách mặt đất tối thiểu (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2170 | ||
| 11 | Nằm phía trước | mm | 545 | ||
| 12 | Hiệu suất | Tốc độ di chuyển tối đa (đang tải) | km/h | 20 | |
| 13 | Tốc độ nâng tối đa (đầy/không) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Khả năng kéo trở lại/thăng hạng | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Kích thước | Chiều dài tổng thể (không có nĩa) | mm | 2825 | |
| 16 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1230 | ||
| 17 | Chiều cao hạ mực | mm | 2065 | ||
| 18 | Độ cao của cột buồm | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | Lốp xe | Mặt trước | ️ | 28×9-15-12PR |
| 20 | Đằng sau | ️ | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Khoảng cách bánh xe | mm | 1800 | ||
| 22 | Chiều rộng của đường chạy | Mặt trước / phía sau | mm | 1000/970 | |
| 23 | Trọng lượng xe | Không tải | kg | 4250 | |
| 24 | Động cơ | Pin | Điện áp/capacity | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Động cơ | Mô hình | ️ | XC490BPG | |
| 26 | Sức mạnh định số | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Mô-men định số | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | Số lượng bình | ️ | 4 | ||
| 29 | Bore×Stroke | mm | 90×105 | ||
| 30 | Di dời | ️ | 2.54 | ||
| 31 | Bể nhiên liệu | L | 70 | ||
| 32 | Chuyển tiếp | ️ | 1/1 hộp số tự động | ||
| 33 | Áp suất làm việc | MPa | 17.5 | ||
Mô tả:
(1)Tự động truyền động thủy lực điện bằng công nghệ TCM, chỉ cần sử dụng ngón tay của bạn có thể đạt được nâng nâng của phía trước và phía sau;
(2) Hệ thống thủy lực Nhật Bản, bằng cách sử dụng thương hiệu Shimadzu Valve and Pump;
(3) Bộ lái Eaton của Hoa Kỳ;
(4) Ánh sáng LED, có thời gian bền lâu;
(5) Thùng nước đồng, với bức xạ nhiệt tốt hơn;
(6) Màu đỏ/màu vàng/màu xanh lá cây để tham khảo.
Các môn tùy chọn chung:
Động cơ Isuzu/Mitsubishi Nhật Bản, chuyển hướng bên, lốp xe phía trước kép, lốp xe vững chắc, bộ lọc không khí kép, ống xả thẳng đứng, gia hạn nĩa, Cab, vị trí nĩa.
