| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | FL30 | |||
| 1 | Đặc điểm | Sức mạnh | Khí / xăng | ||
| 2 | Công suất định giá | kg | 3000 | ||
| 3 | Trung tâm tải | mm | 500 | ||
| 4 | Chiều cao nâng | mm | 3000 | ||
| 5 | Độ cao nâng tự do | mm | 145 | ||
| 6 | Cúc L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Cấp về phía trước / phía sau | . | 6/12 | ||
| 8 | Khoảng vòng xoay tối thiểu | mm | 2600 | ||
| 9 | Khoảng cách mặt đất tối thiểu (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2170 | ||
| 11 | Chiều cao từ chỗ ngồi đến bảo vệ trên đầu | mm | 480 | ||
| 12 | Nằm phía trước | mm | 545 | ||
| 13 | Perf | Tốc độ di chuyển tối đa (đang tải) | km/h | 20 | |
| 14 | Tốc độ nâng tối đa (đầy/không) | mm/s | 470/520 | ||
| 15 | Kéo kéo thanh kéo/Khả năng phân loại | kN/% | 18/20 | ||
| 16 | Kích thước | Chiều dài tổng thể (không có nĩa) | mm | 2825 | |
| 17 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1230 | ||
| 18 | Chiều cao hạ mực | mm | 2065 | ||
| 19 | Độ cao của cột buồm | mm | 4260 | ||
| 20 | Chassis | Lốp xe | Mặt trước | 28×9-15-12PR | |
| 21 | Đằng sau | 6.50-10-10PR | |||
| 22 | Khoảng cách bánh xe | mm | 1800 | ||
| 23 | Chiều rộng của đường chạy | Mặt trước / phía sau | mm | 1000/970 | |
| 24 | Trọng lượng xe | Không tải | kg | 4250 | |
| 25 | Động cơ | Pin | Điện áp/capacity | V/Ah | 12/90 |
| 26 | Động cơ | Mô hình | GQ491 | ||
| 27 | Sức mạnh định số | kw/rp.m | 31.2/2250 | ||
| 28 | Mô-men định số | Nm/rp.m | 143.7/1600 | ||
| 29 | Số lượng bình | 4 | |||
| 30 | Bore×Stroke | mm | 91×86 | ||
| 31 | Di dời | 2.237 | |||
| 32 | Bể nhiên liệu | L | 70 | ||
| 33 | Chuyển tiếp | 1/1 hộp số tự động | |||
| 34 | Áp suất làm việc | MPa | 17.5 | ||
| Các cấu hình tiêu chuẩn của xe nâng SNSC | |
| Máy bơm hệ thống thủy lực và van đa chiều | Shimadzu - được sản xuất tại Nhật Bản |
| Thiết bị lái xe (Redirector) | EATON được sản xuất tại Mỹ |
| Bảo vệ đèn | Bảo vệ đèn bất cứ lúc nào |
| Máy sưởi Assy | Vật liệu đồng |
| Mái bùn xi lanh | Ngăn ngừa bụi trong khi làm việc với xi lanh |
| Bảo vệ trên đầu | Ramjet chống nước |
| Chiếc gương nhìn phía sau góc rộng ba pivot | Quan điểm thiên thần |
| SNSC VIP Tùy chỉnh & thiết kế cho điều kiện làm việc của bạn, tùy chọn | |
| Động cơ (sản xuất tại Nhật Bản) | Isuz c240/Mitsubishi S4S |
| Mast 3m đến 7m nâng, 2 giai đoạn& 3 giai đoạn | 3 giai đoạn trục hoàn toàn miễn phí cho thùng chứa bên trong |
| Lốp xe rắn | kéo dài tuổi thọ |
| Lốp xe phía trước kép | tăng độ ổn định, thiết kế cho chiều cao nâng cao hơn |
| Chiều dài nĩa | tùy chỉnh theo kích thước pallet trong địa phương |
| Lưỡi liềm | Giúp một xe nâng phục vụ các pallet khác nhau, hiệu quả cao |
| Kích thước lưng | tùy chỉnh cho Thùng nâng rỗng |
| Chức năng chuyển hướng bên | để điều chỉnh nĩa hơn convernient để nhắm vào pallet nhanh hơn |
| Cabin cho quốc gia/khu vực khí hậu đặc biệt | A / C ((tội) & Heater ((nâng nóng) cho lựa chọn của bạn |
| Màu & Logo | hoàn toàn đáp ứng yêu cầu của bạn |
| Bộ lọc kép | Thiết kế cho điều kiện làm việc bụi |
I. Dòng xe nâng diesel từ 1,5 đến 10 tấn;Chúng tôi sử dụng các thiết bị tiên tiến, ví dụ: robot hàn và những người khác để thực hiện hơn 95% dây chuyền sản xuất tự động.sản phẩm của chúng tôi đều được thiết kế tốt và được kiểm tra nghiêm ngặt, Chúng tôi xử lý mọi quy trình từ chuẩn bị vật liệu-cấu trúc-bộ sơn-lắp ráp đến giao hàng để làm cho sự hài lòng của khách hàng.
